汽車(chē)尾氣分析儀設(shè)計(jì)的四種工作模式

 　　汽車(chē)尾氣分析儀采用不分光紅外吸收法原理，通過(guò)微電腦分析測(cè)量出汽車(chē)排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2、NO(4Q無(wú)NO)濃度。采用微處理器控制方式，并配有大屏幕液晶顯示器和漢字微型打印機(jī)。一鍵控制，中文界面操作簡(jiǎn)單。具有網(wǎng)絡(luò)接口，可以實(shí)施數(shù)據(jù)傳輸。適用于環(huán)保部門(mén)，機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站，汽車(chē)制造廠(chǎng)，汽車(chē)修理廠(chǎng)等尾氣排放檢測(cè)的單位。特別適用于環(huán)保監(jiān)測(cè)、公安、交通部門(mén)進(jìn)行路檢抽檢；檢測(cè)部門(mén)、工礦企業(yè)野外及偏僻無(wú)電源處均可使用。有隨時(shí)性、即時(shí)性、不受任何地點(diǎn)及有無(wú)電源等均可檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)。儀器為精制鋁合金拉桿箱外殼，攜帶方便，操作簡(jiǎn)單。

　　專(zhuān)用汽車(chē)尾氣分析儀設(shè)計(jì)具有四種工作模式：
　　①手動(dòng)工作模式，在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下通過(guò)鍵盤(pán)控制菜單，執(zhí)行一次尾氣分析的過(guò)程;
　　②自動(dòng)工作模式，當(dāng)每天設(shè)定的時(shí)刻達(dá)到時(shí)，自動(dòng)執(zhí)行一次尾氣分析過(guò)程;
　　③命令工作模式，當(dāng)接收到上位管理平臺(tái)命令時(shí)，執(zhí)行一次尾氣分析過(guò)程;
　　④校準(zhǔn)工作模式，在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下通過(guò)菜單選擇進(jìn)入，進(jìn)行一次尾氣校準(zhǔn)過(guò)程。
　　汽車(chē)尾氣分析儀是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),對(duì)汽車(chē)排放的尾氣進(jìn)行檢測(cè)、分析, 從而判斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作正常、排出有害氣體是否超出標(biāo)準(zhǔn)的一種儀器,是控制汽車(chē)尾氣排放污染的有效工具。這種儀器的質(zhì)量、性能和推廣使用情況, 直接影響著對(duì)尾氣排放超標(biāo)汽車(chē)進(jìn)行檢查的效率和效果, 關(guān)系著我國(guó)治理城市大氣污染工作的進(jìn)度和效果。汽車(chē)尾氣分析儀另一個(gè)常常被忽視的重要作用是在排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障過(guò)程中的診斷功能。因此, 各類(lèi)用戶(hù)如汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家、政府環(huán)保部門(mén)、交通部門(mén)、交管部門(mén)和汽車(chē)維修企業(yè)等都十分需要既能方便、準(zhǔn)確檢測(cè)汽車(chē)尾氣排放, 又能符合政府法規(guī)要求的儀器。